新浪专访：我和乔布斯不一样作者马斯克三编辑Rework阅览室整理段皎宇：你的4月中国行的计划是什么？伊隆马斯克：我会到北京、上海、香港，也许还会去一到两个其他城市。在这次拜访中，我计划将与第一批特斯拉中国车主见面。段皎宇：S车型定价远低于其他品牌的同类产品，你也说这需要很大的勇气，毕竟上市后的特斯拉有着利润的压力，为什么你会决定这样做呢？伊隆-马斯克：我想对特斯拉中国客户做正确的事情，我希望我们双方可以建立信任，这是最重要的事情。建立长期信任的伙伴关系直接影响客户的行为和感受，我尝试把自己的脚放到客户的鞋子里考虑他们的感受，并问自己：你希望这家公司怎么做？然后我们再按照这样的想法去做。一言蔽之，我们想建立长期的信任关系，我希望与中国人建立长期互相信任的关系，让中国客户信任我，这是最重要的事情。段皎宇：2014年你在中国市场的计划是什么？伊隆-马斯克：你是说销售车辆？我想今年大概销售会达到5000辆。特斯拉是限量销售，我们收到远大于生产量的订单。所以如果你对特斯拉电动车感兴趣，就要在今年尽可能快地预订，因为我们的车很快就卖光了。段皎宇：那么十年内你希望在中国市场达到什么样的目标呢？伊隆-马斯克：（呵呵），十年的时间真的是很难预测。我认为中国是非常重要的市场，可以说是全球最重要的市场。特斯拉计划在中国市场进行大规模的投资，建立超级充新浪专访：我和乔布斯不一样电站网络、客户服务中心、以及电动车专卖店。当然，在特斯拉的长期规划中我们一定将在本地实现生产。我不关心份额更关心产品段皎宇：你是说建立特斯拉的生产工厂？伊隆马斯克：是的。现在说建厂还为时太早，在特斯拉的长期规划中我们一定将在中国建立工厂。段皎宇：既然你有这么多计划，那么你计划拿下中国多少的电动车市场份额？伊隆马斯克：（呵呵）我根本不关心，我只关心造出全世界最好的车，然后让用户来决定特斯拉的市场份额。完全追求市场份额本身的做法是错误的，这样你就不得不牺牲产品质量，特斯拉根本不会这样做，我们会专注于制造最好的产品，真正赢得用户的喜爱。段皎宇：中国的市场这么重要，你也知道你在中国有很多竞争者，比如宝马，你认为特斯拉有什么优势在激烈竞争中脱颖而出？伊隆-马斯克：众所周知，特斯拉具有全球最好的电动车技术。我们的竞争对手也清楚地知道这个优势，举例来说，特斯拉分别为宝马Smat、奔驰A系列和B系列、丰田RAV4等提供电动系统，奔驰与丰田也因此成为特斯拉汽车公司的长期投资者，让特斯拉提供电动系统就是一个最好的证明。你看看特斯拉的电动车，它是全世界最好的，其他品牌的车只是普通的电动车概念。在华建立超级充电站段皎宇：那么你在中国建立超级充电站的计划是什么？你已经开始跟中国相关的政府部门在洽谈合作了吗？新浪专访：我和乔布斯不一样伊隆-马斯克：建立超级充电站跟政府部门没有太大关系，跟公益事业更有关系。我们计划与经营高速公路的餐馆、休息站的公司谈论建立充电站，我去中国的时候会谈到如何建立超级充电站系统的策略。但从更高的角度来讲，中国人需要知道的一个最关键的事情是，你可以借助特斯拉的超级充电站系统技术来往于中国的任何大城市。段皎宇：那么目前超级充电站网络在美国建立的进展如何？伊隆马斯克：现在做得还不错！现在可以纵向贯穿西海岸和东海岸，如果你开特斯拉车从温哥华到圣地亚哥，波士顿到迈阿密，并且我们刚刚完成从洛杉矶到纽约的横穿行程。所以，到年底的时候，我们计划在全美覆盖超级充电站系统。未来还会有很酷的计划段皎宇：特斯拉每个季度的销售都增长迅速，你认为特斯拉目前的生产能力能否支撑这样快速的增长势头？伊隆-马斯克：是的，我认识是这样的。我们正在尝试每年的供货量都能够翻倍，现在的增长速度还是很小的，去年在全球我们只实现了全年22,477辆的销售量，很小的增长，今年计划交付超过3万辆车。但我认为，更重要的是保持特斯拉车的高质量，而不是单纯追求快速增长的销售量。我真的希望将特斯拉做成一个长期发展的公司、一个伟大的公司、持久的公司，我们的客户都认为我们在做正确的事情。段皎宇：除了在中国之外，你在其他地区和国家还有建厂计划吗？伊隆-马斯克：有，在我们的长期计划里会在美国和欧洲再建立厂房。段皎宇：那么你会在美国哪里建呢？（呵呵）伊隆-马斯克：（哈哈）这还没有最后决定。我计划将会在美国的中部、东部会分别建一个厂，在欧洲再建几个工厂。因为你知道在接近客户的地区建立厂房是非常重要的，新浪专访：我和乔布斯不一样